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Overhead Flight Radar : qu'y a-t-il là-haut ?

Une carte ADS-B en direct pour iPhone, sur des données communautaires gratuites. Touchez un avion : sa route, une photo de cet appareil précis et son âge.

Quelque chose passe au-dessus du jardin et vous levez les yeux. **Overhead Flight Radar** répond à la question suivante : qu'est-ce que c'est, d'où ça vient et où ça va ?

Dans cette version

  • Une carte en direct des avions autour de vous, chacun orienté selon la trajectoire qu'il suit réellement
  • Une photo de cet appareil précis – d'après son immatriculation, pas une image d'illustration du type
  • Route, distance parcourue et, approximativement, le temps restant
  • Des filtres pour les avions au décollage, à l'atterrissage et au sol, chacun indiquant combien d'avions il afficherait
  • Danois et anglais, clair et sombre, VoiceOver partout

À propos de l'âge

Toucher un avion vous indique son âge, et c'est ce qui s'est révélé le plus difficile. Seule une poignée de pays publient l'année de construction d'un avion – dont les États-Unis, l'Australie et le Canada. **La Suède, la Norvège et le Danemark n'en publient aucune.** Sur les 232 appareils de SAS figurant dans le registre public, vingt ont une année de construction, et tous les vingt sont immatriculés aux États-Unis ou au Royaume-Uni.

L'app parcourt donc une liste de sources dans l'ordre, et la première capable de répondre l'emporte :

  • L'année de construction, lorsqu'un registre la publie
  • Une estimation à partir du numéro de série de l'appareil, calibrée pour chaque type d'avion
  • Sa place dans l'ordre de livraison de la compagnie, car les compagnies immatriculent leurs avions par blocs et en prennent livraison dans l'ordre
  • La première année du type lui-même – un avion ne peut pas être plus ancien que son propre modèle

Tout ce qui se trouve sous la première source porte un tilde, et la dernière est formulée comme une borne plutôt que comme un âge : « 2014 ou plus récent », et non « 2014 ». Lorsqu'aucune ne peut répondre, l'app indique que l'âge est inconnu au lieu d'inventer un chiffre.

D'où viennent les données

Les positions proviennent d'[airplanes.live](https://airplanes.live), un réseau de récepteurs tenus par des bénévoles. Les routes et les détails des appareils proviennent d'adsbdb.com, et les photos de Planespotters. Tous trois sont gratuits, et tous trois sont cités dans l'app.

La suite

Des alertes pour les avions qui passent au-dessus de vous, et la recherche par numéro de vol ou par immatriculation.

App associéeOverhead Flight RadarVoyez ce qui vole au-dessus de vous, en ce moment.

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